Motorrad Gürtner Landshut

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Rangierhilfen
Rider-Classic (nicht für K1200 LT, K1200 GT) Vielfach bewährte und preisgünstige Rangierhilfe. Wir empfehlen den Einsatz unserer classic für alle leichten und mittelschweren Motorräder, bis 320 kg Leergewicht und dem Einsatz auf sauber betonierten Böden und Estrich. Aufgrund des Gewichts von 11 kg auch für Bikerinnen einfach zu handhaben. 6 mm Stahlblech, laserstrahlgeschnitten 4 Doppelrollen, Durchmesser 50 mm mit je einer Rad-und Drehkranzbremse (Totalfeststeller) Tragfähigkeit 320 kg pulverbeschichtet in Pastellorange und Schwarz glänzend Antirutschgummigewebematte, umweltfreundliches Klebeverfahren Auflagefläche 230 x 480 mm Bodenfreiheit ca. 12 mm Höhe der Auflagefläche ca. 21 mm Gewicht ca. 11kg 100 % Made in Germany Listenpreis: 65,-- €/St. (inkl.19 % MwSt)
Rider-Average Mittlere Baureihe, ergänzend zur bewährten Classic und der BIG-II. Wir empfehlen den Einsatz unserer average für alle Motorräder bis 320kg Leergewicht sowie den Einsatz auf betonierten Böden, Estrich. sowie sauber verlegte Pflaster und Fliesenböden mit kleinen/schmalen Fugen/Spalten. Geeignet u.a. für Motorräder mit schmalen, nicht weit spreizenden Aufbockhebeln am Hauptständer, wie z.B. BMW K1200 GT, für die die Classic nur bedingt geeignet ist. 8 mm Stahlblech, laserstrahlgeschnitten schwingungsunempfindlich 4 Doppelrollen, Durchmesser 50 mm mit je einer Rad-und Drehkranzbremse (Totalfeststeller) Tragfähigkeit 320 kg Pulverbeschichtet in GRAUALUMINIUM Antirutschgummigewebematte, umweltfreundliches Klebeverfahren Auflagefläche 230 x 480mm Bodenfreiheit ca. 12 mm Höhe der Auflagefläche ca. 23 mm Funktionelles und ansprechendes Design Edele Optik Gewicht ca. 13 kg 100 % Made in Germany Listenpreis: 77,-- €/St. (inkl.19 % MwSt)
Average-Ecocom Dritte Variante für frontlastige Motorräder. Der Vorteil der average-ecocom ist die Entlastung des Vorderrades (in Verbindung mit einem Scherenheber - ACHTUNG - der Scherenheber ist nicht im Lieferumfang enthalten!). Der Scherenheber sollte das Motorrad an festen Auflagepunkten wie z.B. dem Motorblock/Ölwanne oder Rahmen anheben. Durch die Entlastung der Frontpartie kann man somit das Motorrad in jede Richtung rangieren. Auch ideal wenn das Motorrad längere Zeit nicht bewegt wird, da das Vorderrad entlastet ist. 8 mm Stahlblech, laserstrahlgeschnitten schwingungsunempfindlich 5 Doppelrollen, Durchmesser 50 mm mit je einer Rad-und Drehkranzbremse (Totalfeststeller) Tragfähigkeit 320 kg Pulverbeschichtet in GRAUALUMINIUM 2 Antirutschgummigewebematte, umweltfreundliches Klebeverfahren Auflagefläche 230 x 480mm Bodenfreiheit ca. 12 mm Höhe der Auflagefläche ca. 23 mm Funktionelles und ansprechendes Design Edle Optik Gewicht ca. 15 kg 100 % Made in Germany Listenpreis: 111,50 €/St. (inkl.19 % MwSt)
BIG-II Für alle schweren Motorräder (Honda PAN European, Gold Wing, BMW K1200LT, etc...) bis max. 400 kg Leergewicht sowie für den Einsatz auf Pflaster und Fliesenböden. 8 mm Stahlblech laserstrahlgeschnitten Schwingungsunempfindlich (wichtig beim Rangieren auf Pflaster- und Fliesenböden) 4 Doppelrollen in Bi-Color Ausführung, Durchmesser 75 mm, mit je einer Rad-und Drehkranzbremse (Totalfeststeller) Tragfähigkeit 400 kg Pulverbeschichtet in ULTRAMARINBLAU Antirutschgummigewebematte, umweltfreundliches Klebeverfahren Auflagefläche 230 x 480 mm Bodenfreiheit ca. 16 mm Höhe der Auflagefläche ca. 27 mm Funktionelles und ansprechendes Design Gewicht ca. 14,9 kg 100 % Made in Germany Listenpreis: 89,-- €/St. (inkl.19 % MwSt)
Classic-Comfort Speziell für frontlastige Motorräder konzipiert. Daher auch einfache Handhabung schwerer und frontlastiger Motorräder besonders für Bikerinnen. (z.B. für BMW K100 Modelle, Honda CBX 1100 Blackbird) 6 mm Stahlblech, laserstrahlgeschnitten 6 Doppelrollen, Durchmesser 50 mm mit je einer Rad-und Drehkranzbremse (Totalfeststeller) Vorderradauflage ebenfalls aus 6 mm Stahlblech laserstrahlgeschnitten pulverbeschichtet in Seidengrau Antirutschgummigewebematte, umweltfreundliches Klebeverfahren Auflagefläche 230 x 480 mm Abstand Mitte Vorderrad/Hauptständer: bis max.1.350 mm Bodenfreiheit ca. 12 mm Höhe der Auflagefläche ca. 21 mm Insgesamt belastbar bis 480 kg. Die Hauptlast, die auf dem Hauptständer lastet, darf max. 320 kg betragen. 100 % Made in Germany Listenpreis: 129,-- €/St. (inkl.19 % MwSt)
BIG-II-Comfort Speziell für schwere, frontlastige Motorräder konzipiert. Daher auch einfache Handhabung schwerer und frontlastiger Motorräder besonders für Bikerinnen. (z.B. für BMW K100 Modelle, Honda CBX 1100 Blackbird, Honda PAN European,Gold Wing, BMW K1200LT, etc... ) 8 mm Stahlblech, laserstrahlgeschnitten 6 Doppelrollen in Bi-Color Ausführung, Durchmesser 75 mm mit je einer Rad-und Drehkranzbremse (Totalfeststeller) Vorderradauflage aus 6 mm Stahlblech laserstrahlgeschnitten pulverbeschichtet in Ultramarinblau Antirutschgummigewebematte für den Hauptständer, umweltfreundliches Klebeverfahren Hauptständerauflagefläche 230 x 480 mm Abstand Mitte Vorderrad/Hauptständer: bis max.1.400 mm Bodenfreiheit ca. 16 mm Höhe der Auflagefläche ca. 27 mm Funktionelles und ansprechendes Design Insgesamt belastbar bis 600 kg. Die Hauptlast, die auf dem Hauptständer lastet, darf max. 400 kg betragen. 100 % Made in Germany Listenpreis: 159,-- €/St. (inkl.19 % MwSt)
Classic-Double-Comfort Speziell entwickelt für den BMW C1 Roller. Aufgrund der technischen Besonderheit und auch der Längen- und Hebelverhältnisse war der C1 schon eine besondere Herausforderung. Hauptständer-/Vorderrad-/Hinterradauflage 6mm Stahlblech - laserstrahlgeschnitten 8 Doppelrollen, Durchmesser 50 mm mit je einer Rad-und Drehkranzbremse (Totalfeststeller), Gesamtgewicht ca. 25kg pulverbeschichtet in Pastellorange Auflagefläche für den Hauptständer 230 x 480 mm Antirutschgummigewebematte, umweltfreundliches Klebeverfahren Gewicht ca. 25 kg Die Rangierhilfe ist insgesamt belastbar bis 640 kg Die Hauptlast, die auf dem Hauptständer lastet, darf max. 320 kg betragen. 100 % Made in Germany Listenpreis: auf Anfrage
Classic-Sidestep Speziell für Motorräder mit Haupt- und Seitenständer konzipiert. 6 Doppelrollen, Durchmesser 50 mm mit je einer Rad-und Drehkranzbremse (Totalfeststeller) Seitenständerauflage ebenfalls aus 6 mm Stahlblech laserstrahlgeschnitten, pulverbeschichtet in Seidengrau Antirutschgummigewebematte, umweltfreundliches Klebeverfahren Auflagefläche 230 x 480 mm Einsetzbar bis zu einem Diagonalmaß Mitte Hinterrad/Seitenständerauflage: max.1.250 mm Bodenfreiheit ca. 12 mm Höhe der Auflagefläche ca. 21 mm Insgesamt belastbar bis 480 kg. Die Hauptlast, die auf der classic Hinterradauflage lastet, darf max. 320 kg betragen. 100 % Made in Germany Listenpreis: 129,-- €/St. (inkl.19 % MwSt)
TRACK Vollrangierer für schwere Cruiser,Chopper und für fast für alle Motorräder mit Seitenständer und entsprechend breiten Reifen. Vorderrad, Seitenständer und das Hinterrad mit der Rangierschienewerden auf Rollen geführt. Das Motorrad kann um 360 Grad gedreht und in jede Parkposition rangiert werden Belastbar bis 500 kg Qualitätsstahlblech, Laserstrahl geschnitten, galvanisch verzinkt, blau chromatiert Intelligent konstruiert - Stabilität ohne spannungskritische Schweißungen Antirutschgummigewebematte für den Seitenständer, umweltfreundliches Klebeverfahren 6 Doppelrollen in Bi-Color Ausführung, Durchmesser 75 mm mit je einer Rad-und Drehkranzbremse (Totalfeststeller), für Fliesen und Pflaster geeignet. Länge: 2100mm Gesamtbreite der Hauptschiene: ca. 392 mm Aussenmaß Effektive Innenbreite der Hauptschiene - Reifenauflagefläche: 240mm, durch das Design der TRACK auch breitere Reifen möglich - Reifenkontur entscheidend. Länge des Seitenständerauslegers: 465 mm Seitenständerauflagefläche: 195 mm x 465 mm Verstellbereich der Seitenständerauflage: 1080 mm Durch die Langlöcher fast Stufenlose Verstellung/Anpassung möglich Funktionelles und ansprechendes Design Auffahranschlag / Runterschiebesicherung Auffahrhöhe der Rangierhilfe: ca. 35mm Bodenfreiheit unter der Rollenaufnahme: ca. 16 mm 100 % Made in Germany Listenpreis: 199,-- €/St. (inkl.19 % MwSt)